Honda CR-V 結果共68筆

SUV已經是當前車壇主流，更好的車室機能以及更遠的駕駛視野還有離地高帶來的便利地形跨越能力，不但在台灣的新車市場已經有近6成的佔比、同時也是世界車壇的主流車種！不過SUV們雖然空間機能優異，但比起轎車更大的體型也帶來較耗油的缺點，這點也在歐美引起不少環保團體關注休旅車的油耗議題。近期美國知名第三方評鑑機構消費者報告《Consumer Report》就在2月份發佈了最新版的SUV省油報告，前10名中不意外地由Toyota與Lexus的豐田集團霸榜佔據6名之多，而Ford Escape（美規Kuga）、Honda CR-V、Hyundai Tucson以及Kia Sportage等台灣消費者也喜愛的中型SUV也有入選，但能登上最省油排行榜的動力規格並不是每一款都在台有售。

2023年台灣汽車市場總銷量寫下了476,987輛、年成長11%的18年來歷史新高掛牌紀錄，除了國產進口龍頭Toyota Corolla Cross、RAV4以及電車銷售冠軍Tesla Model Y持續穩定發揮之外，新加入銷售行列的Ford Focus小改款全車系以及大改款6代Honda CR-V與Toyota Yaris Cross等熱門新車，也挹注了不少掛牌數，成功讓去年的台灣車市規模持續向上提升。在2024年，不論是國產品牌、一般進口或是豪華車廠們也準備了眾多重磅新車接力在台灣推出，尤其是去年銷量佔比已達58%的休旅車型，今年預估將會有多達35款重點新車即將登場！

台灣本田在今日（8月3日）的媒體試乘活動上，正式公佈了眾所矚目的Honda 6代CR-V正式售價，跟5.5代一樣6代CR-V提供了三車型的車系預售編成，但取消入門VTi車型並新增頂規Prestige版本，正式售價分別為VTi-S（105.9萬）、S（117.9萬）與Prestige（127.9萬），跟預售價相比價格最多調降2.1萬！新車搭載了新版Honda Sensing、同級最多的10氣囊還有LED燈組都會是全車系標準配備，安全性以TNCAP 5星作為目標、跟5.5代相比會有顯著升級。

以市場最強「性價比」進攻臺灣車市，定位為中型休旅，瞄準Ford Kuga與Honda CR-V的MG HS銷售量從2023年第二季開始持續加溫，除了提前達陣月掛牌數逾千輛目標，7月份更是成功擊敗國產中型休旅常勝軍CR-V，藉著CR-V改款前的空窗，直接登頂國產中型休旅月掛牌數冠軍，並且成為Corolla Cross之下，最暢銷的國產休旅車款。

即將於8月9日在國內正式上市的Honda 6代CR-V，實車搶先在今（19日）的媒體預賞會上搶先現身，相關車系編成跟規格也正式曝光！跟5.5代一樣6代CR-V提供了三車型的車系預售編成，分別是VTi-S（108萬）、S（118萬）與Prestige（128萬）。新車搭載了新版Honda Sensing、同級最多的10氣囊還有LED燈組都會是全車系標準配備，安全性以TNCAP 5星作為目標、跟5.5代相比會有顯著升級。

在今年2月份的Civic媒體預賞會上，台灣本田社長高岡篤史就回顧了2022全年2,7251輛的全年銷售成績，並未今年訂下了年販2.8萬輛的銷售目標。不過隨著眾所矚目的11代Civic e:HEV以及6代CR-V將接力在7月中與8月初在台上市，在兩大新世代車款即將相繼登場的利多之下，台灣本田近期決定調高年度銷售目標，2023全年將挑戰3.45萬輛大關！

全名為Taiwan New Car Assessment Program台灣新車安全評鑑制度的TNCAP，在去年10月27日掛牌正式啟用後，交通部在今日（3月30日）公佈了首年8款車型中首批測試車款Toyota Corolla Cross與RAV4的測試成績，不出意料這兩輛在其餘國家NCAP制度均獲得五星評鑑的Toyota休旅，在TNCAP中也斬獲了五顆星的好成績！在第一季兩款Toyota受測車型成績公布之後，Corolla Altis跟Honda CR-V的測試成果即將在第二季（6月底）接力公布。

泰國Honda於2023年3月20日正式發表6代CR-V，屬於亞太規版本，這對於台灣市場來說，其造型與配備設定非常值得借鏡，甚至泰國這回搭的動力單元配置，台灣有非常高的機會比照辦理。不過，泰國大改CR-V引發熱議的部分，不單是車系編成，甚至換算新台幣超過125萬元的新車售價，讓台灣網友戲稱「我本田魂驚魂未定！」也有資深CR-V車主就個人用車心得分享觀點，認為「CR-V正轉往高級化」。

在曼谷車展開展的今（20）日，Honda Thailand就端出了重頭戲、發表了亞太規的大改款6代CR-V！一如預期地泰規新車有1.5升渦輪增壓跟2.0升e:HEV兩種動力編成，且兩種動力都提供前驅跟四驅兩種傳動方式，且除了標準5座車型外還有7座版本給消費者選擇！由於泰規CR-V是採用亞太規設定，也就是說最快今年下半年登台亮相的國產大改款CR-V新車，造型設定也會比照眼前見到的泰規版本，但會不會有更精緻運動的RS車型還有待觀察，不過從泰規CR-V入門車型就要價141.9萬泰銖（約127.1萬新台幣）的態勢來看，屆時國產CR-V入手門檻突破百萬大關的機率相當高。

Honda在中國市場有廣汽本田與東風本田兩家合資公司在進行銷售，許多車款都以雙生車的型式來行銷，舉例東風本田CR-V與廣汽本田Breeze、東風本田XR-V與廣汽本田Vezel(即台灣消費者所知的HR-V)。至於11代Civic在中國由東風本田來賣，廣汽本田也有帶來雙生車，並且以Integra(中文名：型格)車名來溝通，但或許2022年銷售量差距太大，廣汽本田如今也推出五門掀背版，以增加車款吸引力。

萬物齊漲！先前傳出Honda旗下汽車將漲價消息，台灣本田今（23）日證實，官方3款車型CR-V、HR-V、Fit都將在明（2023）年2月漲價，最高漲幅2萬元。

以前常常會聽到有人說「台灣最美的風景是人」，表達台灣民眾心地善良、互助合作的精神。日前，一名網友在臉書爆廢公社發文分享，他前往太魯閣的時候，看見一輛白色Honda CR-V違停在行人步道上，因擔心對方不清楚該處禁止停車，即使不認識對方仍暖心上前提醒，不料CR-V車主不僅無視網友提醒，還下車走人！約3分鐘過後，立刻出現一名警察，讓網友笑喊：「這就是我想要的結局！」

日前在網路上掀起「哥吉拉事件」，據悉是一名人妻自作主張將老公珍藏的「哥吉拉」模型送給親戚小孩，結果已經忍無可忍的老公徹底爆氣，對老婆心灰意冷憤而離家，而老婆從一開始上網發文討拍，結果反遭公審，這才驚覺事情大條而不斷向老公道歉希望獲得原諒。該起事件除了掀起許多兩性專家、律師、藝人朋友等各路人士分別從不同角度來討論，甚至像曾拿下金曲獎最佳作詞人的熊仔火速以事件改寫歌詞、奇美館小編也玩哏行銷恐龍展，紛紛跟上熱搜話題。

上個星期，Honda以美規車型為先發，為旗下主力休旅戰將CR-V發表大改款更新版本，展現由裡到外包含動力系統全面升級模樣，並預告今年夏季1.5升Turbo動力先行開賣、2.0升Hybrid加入的上市策略。不過，Honda並未透露新世代CR-V價格設定。然而，由於升級幅度相當高的關係，外媒推測，大改款CR-V不但售價將全面上揚，入主門檻也可能有新臺幣9萬元左右差距。以此推測，未來國產CR-V將會成為名副其實的「百萬國產休旅」，且高規車型很可能跨越120萬元門檻。

眾所矚目的全新6代CR-V終於在今（12）日率先在美國發表，大改款新車除了有全新的外觀與內裝設計之外，車身尺碼也全面放大、行李廂容量更是來到驚人的1,112L！在動力方面則是提供1.5升渦輪增壓與全新的2.0升e:HEV油電複合動力兩種規格給消費者選擇。Honda新一代主力SUV最快在夏天就會在北美上市，台灣方面則是預計要等到明年下半年才會登場。

台灣本田終於不再是「純國產」品牌了！在Odyssey從官網下架之後，Honda在台銷售的三款新車CR-V、HR-V與Fit清一色都是國產車型，讓不少網友提出「難道台灣本田要轉型成純國產品牌了嗎」的質疑。

先前不斷傳出大改款Honda CR-V即將登場，甚至不乏有偽裝車在海外被捕捉，如今中國工信部直接將東風本田的6代CR-V新車申報資料公告出來，外觀與細節毫無保留全部曝光，連同動力與車身尺碼資訊一併揭露，顯然Honda相當積極布局中國休旅車市場，不僅將帶來跨界休旅ZR-V，連同新世代CR-V也可能在中國進行全球首發，最快有望於2022下半年正式發表。

先前有傳台灣本田將從2022年4月1日起調漲Honda CR-V建議售價，如今官方正式確認入門的VTi車型小漲1萬元，從96.9萬元增加到97.9萬元，而VTi-S愈S車型因為先前漲價沒有動作，因此本次各漲2萬元，建議售價分別為105.9萬元與115.9萬元。此外，現行款HR-V也在官網下架，預告了大改款HR-V有望於上半年登場。

目前在汽車市場當中，休旅車熱潮還尚未有消退跡象，這樣的現象甚至也壓縮到其他車型的生存空間。而日前Honda在印尼車展中發表了最新小型概念休旅車Honda SUV RS Concept，這款車不僅擁有靈活的身形，並且融入具有運動化的外觀設計，希望帶來實用且具有個性的使用體驗。

第五代Honda CR-V自2018年在台灣上市以來相當受到歡迎，每個月幾乎都在國產車銷售排行榜上名列前茅，即使已經過了4個年頭，現行款的CR-V仍舊不顯過時。汽車網站負責人曾彥豪說，小改的CR-V在外觀上僅針對前車頭造型略為更動，整體變化不大，目前Honda積極進行促銷，11月推出中、高階 (VTi-S、S) 車型贈送360度環景攝影以及丙式全險，搭配上原本CR-V就有豐富的主被動安全、渦輪引擎科技和大空間，可以說消費者想要的它都有了。

南陽實業在10/14舉辦全新Hyundai Tucson L預賞會，身為熱門級距休旅一員的Tucson一直都相當受到關注，尤其新世代車型也強調歐化的設計，並且帶來更優異的安全品質，甚至在外型設計方面也有相當大的突破。這次南陽實業預計將導入GLT-A、GLT-B兩款車型，預售價分別為99.9萬元以及108.9萬元。

疫情在全球肆虐之下，改變了許多人的生活，有些人可能會盡量遠離人群聚集的地區，選擇到環境清幽景色怡人的郊區透氣。或許也因為生活習慣的改變，近年來強調戶外機能，甚至是有越野功能的車款，也逐漸成為市場上的新寵兒。

受到傳統民俗信仰影響，農曆7月，也就是俗稱「鬼月」的民俗月一直是汽車銷售淡季，民眾多半會避免於民俗月中購車、掛牌。以2020年為例，雖然8月19日才正式進入民俗月，全月掛牌數卻較同年7月縮水超過20%。不過，今年狀況比較特殊，因為本土疫情自7月起顯著趨緩，經濟活動開始復甦，8月份臺灣汽車市場總掛牌數為33,148輛，只比7月份縮減12.9%，同時更有多達6款車單月銷售突破千輛。除了綁上常客Toyota Corolla Cross、Corolla Altis以及RAV4之外，Honda CR-V、Ford Kuga還有中華汽車的Veryca商用車都有超過1,000輛掛牌數，寫下1,185輛成績，可見疫情趨緩之下，經濟活動開始復甦的力度。

全新四代Honda Fit將於9/10正式在台上市，這款車自從預售資訊公佈後就引發熱烈討論，而《地球黃金線》先前也帶大家到展示間，了解這次全新大改款的項目。我們確實可以感受到Honda這次相當用心，替這台小車導入更多高級化配備，但是這款車的使用體驗，真的如原廠宣稱的那麼舒適高級嗎？這也是本次我們本次的試駕重點。

SUV車型在近10年成功佔領汽車市場，不但讓各式超跑車廠放下「矜持」投入這重心更高，更不符合空氣力學的車款，SUV之所以能夠讓消費者買單，就是因為它有著空間機能打中家庭取向買家，對於這類買家而言另一個購車指標便是油耗。根據外媒進行現行市售SUV油耗實測，選出前10名省油SUV，這榜單中，Toyota集團靠著堅強的Hybird系統，拿下6個名次，成為最大贏家。